Aqui les bajo otras fotos de la amarilla, paseando por la IV región, con la prestigiosa compañía de 2cv Cuellar...

Para restaurar una trola francesa, hay que moverse bastante lejos, traje repuestos de Francia, Austria,(via internet) Buenos Aires(viajando) y lo poco que se consigue en Chile.
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Pero todo el tiempo y las lucas invertidas tienen una tremenda recompensa.

Me gusta tanto andar en mi trola, que practicamente ya no uso mi auto titular.
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No lateo mas...
A quien quiera datos de repuestos o información de asuntos mecanicos
de este modelo,estoy siempre disponible.