de frente, se ve como un ak6 normal..

de atrás, igual

empezaron las dudas...la abertura de puertas...

más dudas...motor 18 hp "francés"..caja de 18 hp


podría haberse tratado de un de las primeras "azu" armadas en chile pero...

tenía tablero y pedaleras de ax...

al final, vi tan raro este modelo o "adaptacion" que sólo le compré los neumáticos...

¿qué dicen ustedes?...se trata de un "injerto de piezas", saldría en serie o sería el cambio entre la azu y la ak6 a principio de los 70s?
la armarían en Arica con lo que les iva quedando?
o un mecánico equipó esta azu con pedaleras de ax, tablero y puerta trasera de ak6?
espero sus comentarios para poder así resolver ese misterio citronetístico...
por siaca, la trola estaba en la 5 sur, a pocos kilómetros antes de llegar a Chillán...
saludos
jotrola