Citroneteros.cl

Esta es nuestra AK6 1980 temprana, en etapa de restauracion, en la foto los encargados de la resurreccion.Aun falta mucho para verla andando, pero les aseguro que lo hara, un cordial saludo desde Coquimbo.

[img][img]http://i143.photobucket.com/albums/r152 ... 6026-1.jpg[/img][/img]

otra vista de ella en el taller
[img][img]http://i143.photobucket.com/albums/r152 ... ak6029.jpg[/img][/img]

FELICIDADES POR LA TROLITA Y FELICIDADAES A LOS MAESTROS QUE CON TANTO EMPEÑO LA RESUSITAN.

Cuellar en otra aventura trolera, va a dar gusto ver por Coquimbo una AK6 bien paradita.
El problema es que con tanta trola ya no estas dejando nada de los pocos repuestos que existían en la región. Casa vez que busco algo para mi trolita , me dicen "el útimo se lo llevó el Dr. Cuellar" ¡CABRON!

jajajajaja este loko se va a tener q adelantar.

y amigo cuellar esa jaula la hicieron ustedes, y por que?

o solo seguridad para la famili.


saludos.

Respondiendo a Giovani, se trata de una jaula de tubo de acero, armada dentro de la cabina con refuerzos, forma cubica especialmete para impactos laterales y con el objeto de proteger a los dos pasajeros que figuran en las imagenes.

En otro apartado subire las fotos iniciales de ella cuando moria en la herradura de cancer en la piel, por lo tando el trabajo plastico del restaurador ha sido largo y lento, la misma persona que restauro a Anette.

Para Titin, seguimos esperando tu trolita en sociedad, la cual tiene mucho que contar.

Respondiendo a Giovani, se trata de una jaula de tubo de acero, armada dentro de la cabina con refuerzos, forma cubica especialmete para impactos laterales y con el objeto de proteger a los dos pasajeros que figuran en las imagenes.

En otro apartado subire las fotos iniciales de ella cuando moria en la herradura de cancer en la piel, por lo tando el trabajo plastico del restaurador ha sido largo y lento, la misma persona que restauro a Anette.

Para Titin, seguimos esperando tu trolita en sociedad, la cual tiene mucho que contar.

Son bknes estas para ir a tomar a la playa de noche...
Buena iniciativa, congratulations...

Asi es, comodas y versatiles, pues ademas de amplitud, no se quedan atrapadas en la arena. Esta en particular tiene frenos de disco delanteros, carburador de doble garganta y caja de 2cv6, como toda AK6 de ultima generacion, fue fabricada en Chile, su motor es español aparentemente, porque la inscripcion de la latita de identificacion no lo aclara.

Contrario al proyecto de Anette,la cual es original en todo, acorde con 1973, esta portará, faros nas potentes, jaula de los pasajeros, tapizado interior en polar, antioxido epoxico mas pintura en poliuretano. Estoy tentando con instalar sistema de encendido electrónico avanzado que ofrecen en 2cv & mehari cassis., les recomiendo esa página se vuelve loco viendo repuestos de todo y para todas las 2cv.
saludos