AK6 F4
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AK6 F4
Hace su primera aparicion AK6 F4 de 1979, luego de taller de pintura y reparacion moteur, actualmente en tercer dia de fase de pruebas,que pronto comentaré segun vaya siendo evaluada por mis sentidos y los de mis compañeros del club.
Nacio en Arica,muy francochilena dada la fecha,1979, vivio prostituida, como dice Carlos Mondaca, entre Talca y Linares, muchas patas y manos en sus pedales y motor respectivamente. Lo único claro es que su corazon es un M28 1970, creo yo, de no se que procedencia . Lo unico cierto es que del sur llegó a morir en la Herradura de Coquimbo, bajo la humedad costera. Era un cadáver de 2cv. Como buen querendon de estas viejitas, lá adopté mas por su motor que por carroceria, tres dias después resucitó su motor en pedio de un desastre electrico.
Al taller de La Cantera (lugar de renacimiento de la 2cvDupre,2cvCuellar,2cvJPino y retoques de Titin ), permaneció catorce meses entre muy activos y otros pasivos momentos, desarme total retoque total, pero con retrasos dados por el oxido grave que había invadido todo.sufriendo cada una de las etapas, con ratos de angustia, enojo y decepcion, que aún me hace sufrir.
Pero cuando uno la ve, muy coqueta con su nueva ropa, con mejores zapatos no puede uno dejar de lado a esta niña, meretriz hermana de la "Anette" y entregarle todo el apoyo y dinero, todo para seguir con ella y disfrutarla.
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Nacio en Arica,muy francochilena dada la fecha,1979, vivio prostituida, como dice Carlos Mondaca, entre Talca y Linares, muchas patas y manos en sus pedales y motor respectivamente. Lo único claro es que su corazon es un M28 1970, creo yo, de no se que procedencia . Lo unico cierto es que del sur llegó a morir en la Herradura de Coquimbo, bajo la humedad costera. Era un cadáver de 2cv. Como buen querendon de estas viejitas, lá adopté mas por su motor que por carroceria, tres dias después resucitó su motor en pedio de un desastre electrico.
Al taller de La Cantera (lugar de renacimiento de la 2cvDupre,2cvCuellar,2cvJPino y retoques de Titin ), permaneció catorce meses entre muy activos y otros pasivos momentos, desarme total retoque total, pero con retrasos dados por el oxido grave que había invadido todo.sufriendo cada una de las etapas, con ratos de angustia, enojo y decepcion, que aún me hace sufrir.
Pero cuando uno la ve, muy coqueta con su nueva ropa, con mejores zapatos no puede uno dejar de lado a esta niña, meretriz hermana de la "Anette" y entregarle todo el apoyo y dinero, todo para seguir con ella y disfrutarla.
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CECI N`EST PAS UNE VOITURE....C´EST UN ART DE VIVRE.
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......................... No Comments .......................................
Hasta tirarle piropos es poco !!
Felicitaciones.
Una carroceria muy parecida tengo vista, para hacer un remolque de trola.
Saludos !!.
Y a Disfrutarla !!
Lo bueno que Cuellar ya tiene 2 trolas a su haber, por lo que cuando vaya a La Serena, me prestará una. Jijiji ( Lo digo muy en serio jaja)
Hasta tirarle piropos es poco !!
Felicitaciones.
Una carroceria muy parecida tengo vista, para hacer un remolque de trola.
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hermosa está, pero aún no megusta su motor del todo, tiene un ruidillo por alli y me da la impresion que ayer haciendo pruebas en ascenso y descenso se pegó un balata del freno de mano o una pastilla del disco a derecha, total lleva tres dias fuera de taller, como dije por este medio les contaré como va, veremos lo de la revision tecnica que guiará las condiciones del motor. Contento si quedé con la direccion, electricidad, frenos.
en cuanto a la visita, pues anda si vienes te la presto!!!
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cuatro butacas reclinables con cinturones retractiles, toma de energía de 12v en plazas traseras, minterior caja trasera completamente tapizado.[/img]
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eso parece, me la quieren hechar del estacionamiento, por que va a llegar el reemplazo del picasso en julio y es un poco mas grande que el actual y ocuparia parte del actual lugar de la AK6, respetandose el espacio de la AX330 y la vespa,( bueno tu conoces mi casa).
Me da pena hacerlo y como bien dices todo lo que jodi por terminarla, 14 meses mas el dinero puesto. Por ahora la uso todos los dias excepto los escasos dias de lluvia, alli el trabajo es para la F150.
Lo unico que exijo es que el que la compre sea un amante de citronetas, ya esta retirada para funciones de carga abusiva, fue restaurada con amor, por lo tanto el comprador debera amarla.
Me da pena hacerlo y como bien dices todo lo que jodi por terminarla, 14 meses mas el dinero puesto. Por ahora la uso todos los dias excepto los escasos dias de lluvia, alli el trabajo es para la F150.
Lo unico que exijo es que el que la compre sea un amante de citronetas, ya esta retirada para funciones de carga abusiva, fue restaurada con amor, por lo tanto el comprador debera amarla.
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CAMPAÑA: ADOPTA UNA AK6/BUSCANDOLE ABRIGO A UNA AK6
BUENO, BUENO, AUN NO SE HA DICHO LA ULTIMA PALABRA.
ESTO AMERITA UNA REUNION DE EMERGENCIA DEL CLUB PARA PODER BUSCARLE UN AMO ADECUADO A LA CITRO, O MEJOR TODAVIA BUSCARLE UN LUGAR DONDE PUEDAS GUADARLA...
ESTAMOS EN CONTACTO...
UN ABRAZO
CLAUDIO
PD: TIENES TIEMPO ESTE FIN DE SEMANA?
ESTO AMERITA UNA REUNION DE EMERGENCIA DEL CLUB PARA PODER BUSCARLE UN AMO ADECUADO A LA CITRO, O MEJOR TODAVIA BUSCARLE UN LUGAR DONDE PUEDAS GUADARLA...
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CLAUDIO
PD: TIENES TIEMPO ESTE FIN DE SEMANA?
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