Citroneteros.cl

Algo pasa con este foro que desde hace un tiempo hay muy poco que contar y se ha puesto aburrido. No dejemos que caiga mas, al final todo trolero tiene simpre algo que contar. Para cambiar el clima aquí les mando un link de una empresa francesa que modifica 2cv y los transforma en cabriolet homologa...

Después de investigar en la web una solución definitiva al mecanismo para accionar la luz de reversa , encontre un muy buen trabajo echo por los troleros en España. Se trata de un bulbo de empuje instalado en la tapa trasera de la carcaza de la caja de cambios. Tal como lo tienen los autos modernos....

No me aguanto la curiosidad ¿En que trabajas Vikingo?

El Sahara funcionando 100% no tiene precio, son tan pocos los que quedan, que estan en manos de coleccionistas o museos, andando en la calle solo he visto uno en España.

www.ami-2cv.com
www.mehariclub.com

La puedes cambiar por cualquiera que se pueda adaptar al espacio disponible, ahora si quieres la original no es dificil comprarla en las páginas francesas.

Es muy dificil que el carburador de fito funcione como reloj en una trola.Esta diseñado para un motor de cuatro cilindros verticales y no para un motor Boxer. El único invento que he visto que funciona es poner un carburador de moto BMW en cada cilindro.

Mafla:
El maestro pato solo instala los repuestos que nosotros le llevamos. Me temo que esas bases hay que comprarlas en www.ami-2cv.com valen 6 Euros c/u, puesta en Chile el par te sale por 15 lucas aprox.
Si tienes dudas te explico como inportarlas.

Los felicito por la citro, se ve impeque. Aqui en La Serena los esperamos con los brazos abiertos y listos para donar repuestos y datos de lo que les pueda faltar. Con estos nuevos integrantes esta ciudad ya tiene 10 propietarios de trolas 100% operativas, mas algunos que estan en proceso de restaur...

Ese furgón es 100% francés, la lata acanalada le da un carácter espectacular. Que maravilla de trola. Felicitaciones

U$ 2800 el motor top de la gama, con caja automatica. Es caro pero también parece un sueño una trola automatica...

Les dejo este link para que visiten la pagina de estos locos en Argentina que estan desarrollando partes para 2cv con reingenería y uso de nuevos materiales. Observen el chassis con los brazos con discos en las 4 ruedas. Los motores son en tres versiones el mas potente con inyectores electronicos y ...

un celular para pedir ayuda...

Prueba regulando la piola de enbrague, sino cambia es el sincrinizador de 2º. No es dificil de conseguir y facil de cambiar.

Esta locura la ví en el foro 2cv y derivados. Es interesante pero lo menos practico que se le puede hacer a una trola. Con un poco mas de 30hp de potencia a la hora de comprimir el freon el motor pierde por lo menos 5 hp, osea en subida ni hablar. Es mejor mas velocidad y potencia con vidrios y capo...